Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Στην Ελλάδα η μεγαλύτερη οδική σήραγγα στην Νοτιοανατολική Ευρώπη

Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα που υλοποιήθηκαν στην Ελλάδα, ενώ παράλληλα κατέχει τον «τίτλο» της μακρύτερης οδικής σήραγγας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Η δίδυμη σήραγγα «Μαρίνου Αντύπα – Ρήγα Φεραίου» ή διαφορετικά Τ2 Τεμπών, αποτελεί τη μεγαλύτερη της Ελλάδας, καθώς έχει μήκος 6 χιλιομέτρων, εξυπηρετώντας καθημερινά χιλιάδες οδηγούς που κινούνται στον αυτοκινητόδρομο, ο οποίος ουσιαστικά ενώνει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη.

Ο ανατολικός κλάδος της σήραγγας ονομάστηκε προς τιμήν του κοινωνικού αγωνιστή Μαρίνου Αντύπα, ενώ ο δυτικός προς τιμήν του εθνομάρτυρα και πρόδρομου της Ελληνικής Επανάστασης, Ρήγα Φεραίου.

Αν και η κατασκευή της ξεκίνησε το 2008, τρία χρόνια αργότερα, το 2011 οι εργασίες σταμάτησαν για οικονομικούς λόγους μέχρι και το 2014, οπότε η ανάγκη για ολοκλήρωση του έργου ήρθε ξανά στο προσκήνιο. Τελικά, η σήραγγα παραδόθηκε τον Απρίλιο του 2017 και από τότε μέχρι και σήμερα αποτελεί σημαντικό τμήμα ενός εκ των ασφαλέστερων αυτοκινητόδρομων της Ευρώπης.

Η σήραγγα των Τεμπών έχει δύο λωρίδες κυκλοφορίας (συν ΛΕΑ 2,5 μέτρων), με το πλάτος να φτάνει στα 3,75 μέτρα. Κάθε κλάδος έχει επίσης, στα αριστερά, λωρίδα καθοδήγησης με πλάτος μισού μέτρου, αλλά και πεζοδρόμιο με ελάχιστο πλάτος το ένα μέτρο.

Τα οχήματα που μπορούν να διαβούν τη σήραγγα πρέπει να έχουν ύψος μέχρι και 5 μέτρα, ενώ εκτός από τη δίδυμη σήραγγα «Μαρίνου Αντύπα – Ρήγα Φεραίου», υπάρχουν ακόμα δύο, η Τέμπη (Τ1) και Τέμπη 3 (Τ3).

Η σήραγγα αποτελεί τη μακρύτερη σήραγγα του αυτοκινητοδρόμου και ταυτόχρονα τη μακρύτερη οδική σήραγγα στην Ελλάδα αλλά και σε ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, ενώ βρίσκεται σε έναν από τους πιο γνωστούς αυτοκινητόδρομους στην Ελλάδα, ενώνοντας το βορρά με το νότο της χώρας. Ο  λόγος για τον αυτοκινητόδρομο A1, ο οποίος με την κατασκευή του κατάφερε να μειώσει στις 4 ώρες περίπου την απόσταση μεταξύ πρωτεύουσας και συμπρωτεύουσας.