Ο «Τιτανικός» της Ελληνικής Ακτοπλοΐας
Έχει μείνει στην ιστορία ως ο «Τιτανικός» της Ελληνικής Ακτοπλοΐας και ως ένα τραγικό συμβάν που συγκλόνισε το πανελλήνιο. Ο λόγος για το μεγαλύτερο ναυτικό δυστύχημα που έχει καταγραφεί ποτέ στην Ελλάδα και αφορά στη βύθιση του ατμόπλοιου με την ονομασία «Χειμάρρα» που σημειώθηκε στις 19 Ιανουαρίου του 1947 στο Νότιο Ευβοϊκό.
Το συγκεκριμένο πλοίο άνηκε στο δυναμικό της Γερμανίας και μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο δόθηκε στην Ελλάδα προκειμένου να το εκμεταλλευτεί το δημόσιο.
Η πρόσκρουση σε βραχονησίδες το πιο πιθανό σενάριο
Το τραγικό δρομολόγιο από τη Θεσσαλονίκη προς τον Πειραιά ξεκίνησε στις 18 Ιανουαρίου 1947 με 544 επιβάτες και 86 άνδρες πλήρωμα. Εκείνη την περίοδο δεν ήταν λίγοι αυτοί που διάλεγαν τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες για να μετακινηθούν από τη μία περιοχή στην άλλη, καθώς οι υποδομές οδικού δικτύου αντιμετώπιζαν πολλά προβλήματα. Άλλωστε, η περίοδος του εμφυλίου είχε επιφέρει δραματικές επιπτώσεις στην καθημερινότητα των πολιτών.
Τα ξημερώματα της 19ης Ιανουαρίου (ώρα 04.10) το πλοίο προσέκρουσε στις βραχονησίδες «Βερδούγια», σύμφωνα με το πλέον πιθανό σενάριο το οποίο έχει επικρατήσει μέχρι και σήμερα. Το «Χειμάρρα» έμεινε ακυβέρνητο, καθώς προκλήθηκε σοβαρό πρόβλημα στο πηδάλιο, ενώ υπήρξε και εισροή υδάτων. Στα λεπτά που ακολούθησαν επικράτησε πανικός κατά την εγκατάλειψη του πλοίου, με αποτέλεσμα να βρουν τραγικό θάνατο τουλάχιστον 383 άνθρωποι.
Παρά το γεγονός ότι το πλοίο βυθίστηκε 1,5 ώρα μετά την πρόσκρουσή του, το πλήρωμα δεν μπόρεσε να καθοδηγήσει τους επιβάτες για να διατηρήσουν και αυτοί την ψυχραιμία τους. Στην δίκη του ακολούθησε, τόσο ο πλοίαρχος όσο και ο δεύτερος πλοίαρχος καταδικάστηκαν σε ποινές φυλάκισης.
